1、派费一降再降、罚款重，快递小哥不干了？

这次大范围的快递停工事情，无疑就是派费说降就降的问题。

“原来是一元钱每件，后来降到九角，今年来就降到八角了，所以快递员出走的情况越来越多，我们这个站原本派送员有十几个，现在只有七个人了。”一位快递员表示。

我们所熟知的拼多多9.9元包邮，就是建立这个八毛一件的邮费基础上的，而且降快递费这个是死命令，快递公司总部直接下达，各大分部只能执行。

近年来快递行业竞争激励，不少快递公司为了吸引客户，逐年降低派送费，但工作量又在增大，许多派送员坚持不下去了。除了派送费的降低外，为提升派送服务，抢占市场，还要加重派送员的“收件”能力考核，一旦完不成指标，就将面临“连环恶性罚款”，压力可想而知。

被疯狂压榨的快递员，不少转行去送外卖了，更多的在通过罢工来维护自己的利益。

因此，今年罢工事件频发。据中国劳工-通讯统计，2020年快递行业罢工事件23起。这些记录仅仅只是冰山一角，事实上，2020年快递行业大大小小的罢工事件数量远远超过于此。

据猎云网报道，9月初，湖北孝感中通快递网点因公司派费一降再降，网点员工集体罢工。9月6日百世快递南京江宁快递站点三个月无收入被迫罢工。9月12日河南新乡快递小哥纷纷罢工，千件包裹堆积如山。根据河南民生频道的报道得知，因快递小哥不满降低工资遂做出了罢工行为。

9月23日百世快递三个月没发工资，导致员工集体罢工涉及到上万件包裹。10月12号，湖南韵达快递某服务点欠薪30余万，员工集体罢工。

目前来看，快递网点罢工现象大多集中在二三线城市，北上广相对少见。但是，位于广州的小派，前段时间就遇到过快递迟迟不送的情况，打电话给客服，对方很淡定地跟我说“我们快递员在罢工，请稍等几天”。

而在近期逐渐发酵的罢工传闻下，各家快递公司迅速做出了回应，大部分都说运行正常，圆通快递在官方微博发布声明，称目前圆通网络整体稳定，不存在网点罢工问题。中通则表示，罢工传闻不属实，目前中通正积极备战双十一。申通表示，目前网络运营顺畅。百世快递也否认罢工现象。四通均作出了回应，韵达方面暂未做出表态。

即使如此，一些快递变慢的情况确实有发生，而且快递员的生存困境也在变得更加艰难，明明每天派件量更多了，但挣的钱却少了，不断缩水的“派送费”对一线快递员的打击却是致命性的。

可以预想，在双十一来临前，低价竞赛的游戏将愈演愈烈，得不到诉求的快递员，集体罢工可能也会越来越频繁，对双十一快递影响不可谓不小。

2、“通达系”封杀极兔，快递业乱战持续